砲台提醒著保護海島的重責大任
還有個造型特殊的台灣光復紀念碑，欣賞美景和國家榮耀互不搭嘎的違和感又來了
離開虎頭山，出發往苗栗後龍追發電風車去
好望角位於白沙屯北端的一個小山丘上，開車或騎單車都可以抵達。一上山頭，腳步會自然地朝著這座巨大風車前進，這是你能距離它最近的時候了，人們像極闖入巨人國的玩偶，個個仰望聳入雲端的葉片端詳。
這塊綿延數公里的台地座落在後龍溪與西湖溪以南，稱為半天寮休閒文化園區。台地地勢平坦寬廣，視野相當遼闊，沒有任何障礙物，一座座巨型的發電風車，在海天一色中轉動，景致開闊壯麗，吸引無數遊客觀天望海賞風車，也是攝影師取景的好點。
站在觀景台上，
陣陣強風吹得人面目扭曲，
咻咻風聲聽得人耳力大減，
對於這裡的稱號：
全台灣風力發電最密集的地方，
沒有絲毫懷疑。
景區開闢枕木與水泥的步道，
坡度相當平緩，
讓你可以走進風中感受四周開闊。
別忘了擋風用的眼鏡帽子和風衣，
這些會讓你欣賞起來更愜意。
駛進這幅畫面的火車，讓 77 想到坐在車廂中看到風車的興奮感，
那稍縱即逝又大到無法拍照的遺憾，在好望角都得以百倍彌補。 
這裡唯一的缺點是很難和強風僵持許久，被強風吹到笑不出來的時候就該走人了～
簡單午餐在後龍慈雲宮對面的市集解決，這裡最出名的是後龍黑輪伯，整個市集攤商中屬它最火，但不知道是不是77胃口不好，不覺得特別好吃捏 ><
對面慈雲宮張燈結綵的畫面，不是節日都覺得熱鬧
不同於一般廟宇，把善心人士刻劃在牆面或雕柱上，這裡的燈籠飄盪著信徒的心意
終於到了幸福一百的終點站：大山車站
日式木造車站 
苗栗海線鐵路線中，至今留下來的木造車站共有五座，
從北而南順序是談文、大山、新埔、日南和追分，前四個車站據說是用同一張設計圖所建造，
有著相同年代與風格，這些國寶級老車站，皆為日式木造一層平房。
大山、新埔、日南和追分這四個車站受到幸福一百的青睞，遊客增加不少，所幸大抵來說，靜謐小站依舊稱職扮演歷史見證。至於大山為何要掛上那塊破壞懷舊感的2011招牌，實在令人不解了.....
隨著未蓋章的同伴再次來到香山車站，幸福一百該畫下句點了。
在僅有兩三人的香山月台上，等著往新竹的區間車，微風徐徐吹著，一個小念頭延伸出歷經大半年的計劃，至此真的結束了。 心頭湧現的點滴五味雜陳，有開心歡笑、有惋惜遺憾、有驚喜驚奇、有理解體悟，還有更多的無法言喻......
鐵道(?)旅行教我的事：
1) 觀察建築物的小細節，可以看到更多歷史文化的軌跡！
2) 要認真研讀同伴做好的功課，把自己武裝齊全，追風的帥氣才不會成了被風K的窘境！
3) 週末的火車最好還是先訂位，否則就得面對擠在人潮中罰站幾小時的慘況！
幸福路徑 >大山
幸福指數 100% // day 13
幸福一百落幕感言
頭一次這麼有計劃地執行一趟旅程，在民國一百年紀錄下屬於自己的幸福一百
短短13.25 天的旅程，歷經205天的期間完成
包含3.25 天單日旅行，5 趟過夜旅行；
搭火車造訪61個車站，39站開車完成；
其中28站與自己對話，友情相隨72站，動員29 次陪伴人次；
總計花費接近2萬元，感受到的關懷與祝福～無價！
這些數字密碼，能為幸福100下的註解不及萬分之一！
這趟旅程，
造訪許多從未涉足的地點，對於自己生活的這塊土地多了些瞭解；
做了些從未嘗試的體驗，吃了些好吃的食物，看了些新奇的玩意兒；
感受到友情的支持與考驗，體會到不同的人事物創造出的視野；
在在都是寶貴的回憶！
謝謝身邊的所有人，因為你們，77 才能擁有這麼完美的幸福一百！
由衷感謝旅程中曾協助與鼓勵過我的你們～
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