清晨六點半前往第一個景點：吃早餐！
早餐還不錯，尤其是蔥餅！ 不過大家都很有自覺不敢吃多，因為待會要去搭船賞鯨豚～
飯店贈送的票券讓77第一次出海賞鯨豚。
團長自首，偷懶的心態（現成可用的行程）遠比鯨豚的吸引力來得大啦...
一上船大家就直接往樓上座位衝，陰霾的天氣讓77用來抵禦艷陽的歐巴桑行頭無用武之地。
船上有專業又幽默的解說員，讓這段行程增色不少
穿著殺人鯨T恤的駕駛，帶我們出發找鯨豚
碼頭內風平浪靜，一出了紅色燈塔的保護範圍後，就完全不是這麼回事了。
太陽公公不願露臉，一度還下起雨來，船隻搖晃得像波浪鼓，一直上演 海浪滔滔我很怕 >"<
多年前在義大利的暈船經驗，那股無法言喻的難受，讓俗辣很認命，上船前半個小時就吞了暈船藥。不過這支波浪鼓，還是晃盪得讓人很緊張藥效是否 hold 得住...
海面能見度很差，快一個小時過去了，除了偶有飛魚跳出來安慰我們之外，啥也沒看到。號稱鯨豚尋獲率高達 95%的業者持續努力，終於在衛星導航的高科技設備和船隊前後夾攻之下，似乎找到了？！
海豚群一出現，嘩～尖叫聲此起彼落，不論大人小孩都超興奮的！
瞧臨船乘客多賣力呀，探出大半身子咧！
海豚很愛玩，會追著船頭嬉戲、會跳出水面說哈囉，更是讓大家嗨到不行！ 這一切，連看都來不及，就別說拍了！ 船隻搖晃加上行蹤飄忽，連對焦都省了，直接瞎拍，能佐證的不多。
為了不讓我們成為看不到的那5%，業者非常有良心地讓我們在海上多晃盪了二十分鐘。末了，在看到遠方鯨魚噴水準備下潛的畫面後，才甘願回程。
是否樂極總會生悲很難說，不過興奮過後的失落倒是常發生！
看到鯨豚後，原本一直活跳跳待在駕駛身旁卡位的A，突然躲到船尾去吐。而獨自留在下層船艙的M，不知道何時開始不支，等我們下船的時候，才發現她臉色發白縮在座位上。完了～
這時上午十點多，距離起床五個小時。人員回報：一個全掛，一個半掛。
戰力雖然受損，同志仍須努力，喝杯熱咖啡暖胃兼壓驚後，繼續追火車去～
慶修院
曾造訪過章面主角慶修院，這個至今還有日本人會回台尋根的日式神社，距離吉安火車站僅十分鐘車程，若時間允許，值得走一趟唷。我們這麼豐富的追火車行程，當然是沒時間去的...
吉安站秉持東部小站一貫特色.....沒有特色～ 站外騎單車的那兩隻河馬?? 還算是可愛的特色嚕
鯉魚潭
知道壽豐站的人可能不多，但說到附近的鯉魚潭應該不陌生了吧。
另一個你該知道壽豐的原因是，它和前面的吉安車站合體，馬上變身吉祥話，信手拈來皆祝福，句句討喜呀～
站務員非常親切可愛，會主動拿小綠本簽名，是少數願意拍照的開朗帥伯唷～
牆上的按鈕推車快跑三部曲，算是東部鐵道的特色警語，畢竟平交道在繁忙西部和北部已不太常見
車站門前的五味屋，在部落客的支持下，已經成為豐田特色。
很喜歡官網這段話：
五味屋 是個充滿關係 不是塞滿東西 的二手舖子
抵達時，正逢用餐時間，一群大小孩子和志工們之間的開心氣氛，
讓我們這些外來客，不太好意思打擾
五味屋有著讓偏鄉孩子與世界接軌的願景，
衷心希望它能日益茁壯，帶給小村莊越來越多的希望。
慕名前來的食客真是嚇死人的多呀，鄰近小七的停車場應該是為了它蓋的！
等了好久，希望滋味真像這方匾額所讚～ 萬 榮 滿 妹 豬 腳 相 傳 好 滋 味
終於上菜～ 失望了><
除了豬腳和滷大腸頭還不錯，其他都不太優，尤其是那苦瓜湯，味道詭異 >"<
滿妹在單車族之間頗負盛名，為了這些需要體力的貴客，應該要更努力呀！
萬榮站繼續秉持東部小站一貫特色.....沒有特色～
但看到了梅花燈唷～ 梅花燈呈正五邊型，每個角一個燈泡，因狀似梅花而得名。當平交道緊急鈕按下後，它就會以特定方式閃爍，藉此通知駕駛員 "前面平交道有緊急狀況"！
「可以去林田山喝咖啡唷～」 因為Ｑ哥的一句叮嚀，我們來到這裡。日據時代大量開採台灣資源，尤以台灣珍貴的原生紅檜與扁柏為首，稱為MORISAKA 森坂的林場，即是現今的林田山。
林場的伐木事業在四零年代蓬勃發展，因應增聘工人，陸續建造宿舍與公共設施，全盛時期達上千人口居住，是個因林業興起的小山城，擁有完整的林業聚落樣貌。早期依靠 "高山鐵路" 和 "架空索道" 深入山林運輸，直到萬榮林道完工通車，才以大卡車替代。
林場在民國77年正式歇業，居民陸續搬遷，留下這個充滿木頭香的山城。
近年，林務局設立林業文化園區，改建原有建築成為木雕館、展示館、咖啡館與餐廳，成為東部新興觀光景點
林田山文化園區比車埕更像是個大公園，很適合全家人來踏青，
邊喝咖啡邊吸收芬多精，包你精神百倍身手敏捷，遇到毒蛇也不怕～
礙於時間，只能走馬看花的我們，硬是有人要賣力演出留念！
仆街算什麼，仆火車才有梗... ~"~
打從第一趟鐵道旅行就學會一件很重要的事：有糖廠的地方就有冰棒可以吃！這件事情，J 學得很徹底，明明該乖乖跟車的，一看到光復糖廠的扛棒，就逕自瀟灑轉彎，完全不顧前導車！
知道這件事情的人客也是多到滿出來呀～人手一枝涼冰，拯救光復鄉親.....
這裡的購票窗口和領冰窗口是分開的喔，多麼專業有效率呀！
富源蝴蝶谷
知名的富源森林遊樂區就在這裡，面積約190公頃，為臺灣最大的樟樹林遊樂區，以蝴蝶谷及瀑布景觀而聞名，故稱之富源蝴蝶谷，是個適合全家遊憩的好地方。
多年前住過蝴蝶谷溫泉渡假村，飯店前的小花圃就可以看到群蝶亂舞，蝴蝶谷的稱號絕對不是虛名！
富源火車站、右側文化倉庫及廣場組成拔仔庄常民文化館，展示社區藝文活動，並推廣鼓藝研習，其中鼓王爭霸活動今年已有十多年。
北迴歸線
瑞穗車站依舊沒看頭
多看兩眼車站門口的牧場圖吧，有助於順利轉換心情～
原來是非玩不可的旅遊服務中心
瑞穗原是終點站，兩天拼了16站，有吃有玩有暈船，算是心滿意足。 算算時間，該要趁早努力飆回台北，這一趟可是兩百里路雲和月....預估要六個小時呀～
正當大夥忙著把握最後採買伴手禮的機會 (不太懂為何是買肉包啦.... 似乎是有啥就買啥？)
A拿著地圖，怯怯地問，「我們多走一站到玉里，然後改走海岸公路好不好？」
「為什麼要改？ 有比較快嗎？」 「應該有！」
「喔～那當初為什麼沒醬排？」 見 A 面有難色不知如何解釋，
77似乎是太兇了，路癡怎可以質疑領隊呢... 「喔～好吧～那就走呀！」
於是乎，我們就醬來到了計劃外的玉里....
八通關越嶺紀念碑
無暇欣賞連LED燈都壞掉的玉里車站，77 一心只想趕路
跟著A走了好長一段路，沒看到海??
接下來竟然上了一座山？！咦？！不是說要走海岸公路嗎？！怎麼上山了？！
忍不住超車攔下A詢問，沒想到他老兄開心地說，
「沒錯呀，要先翻過一座山，才會接海岸公路啊！」
「那這樣有比較快嗎？」 「應該有吧～」 這次回答得不那麼篤定了
「什麼叫做應該有？！」 「應該...嗯...是....有比較好走啦～」 「......... XDD」
事到如今再討論也於事無補，誰叫77是路癡，這麼好唬弄咧，只好認命繼續趕路，看看能不能"當天"回到家囉～
凸槌改道讓我們看到了舒服的海景，不得不承認，路況很好的海岸公路飆起車來是挺過癮的！
竟然還能問候多年不見的北回歸線也挺嗨
但是趕路的壓力，讓我們無暇貪戀美景，晚餐隨便找家餐廳，沒打燈的扛棒上寫啥都不記得了..
店內散落些原住民的圖騰裝飾；好久不見瓦斯爐直接鑲在桌上，可煮湯可當隔熱墊；鐵盆鐵鍋大同瓷盤就像在家用餐般自然，這一切很妙～
大鐵盆裡水珠滴落的野菜讓我們自行添加，癱了一天的M突然開金口說：「這菜應該是剛剛才從路邊摘來的呀....」 定睛一看，真的是路旁常見的小野花耶？！ 這家店實在是太妙了！
蠻苦的野菜，除了M這位能吃苦的好孩子覺得頗有家鄉味之外，其他人都不太捧場，神速地吃完後，繼續衝衝衝的飆速人生！
在暗夜的蘇花公路上，Q&A興致勃勃追問 :「77～台東什麼時候要去呀？」
什麼？！ 這趟還沒結束，你們已經開始在想下一趟了？！！
努力撐起眼皮的77回想著這趟宜花行從集合開始凸槌到結束，
只能用接近爆肝的意志力，幽幽回應...........
「 我可以不要回答這個問題嗎......」
ps. Q & A 湊在一起，通常不是問題的結束，
而是另一個狀況的開始.....
鐵道(?)旅行教我的事：
1) 有些事情體驗過就好，譬如賞鯨豚！
2) 認命吃暈船藥，很重要！ 確認每個同伴都吃藥，更重要！！
3) 慎選旅伴！
有暈眩症的、有無底胃的、有瘋狂飆車傾向的、停不了話閘子的、滿腦子都是玩的、可以爆肝開車的，盡量不要全部湊在一塊兒！
4) 在東部執行兩天攻佔17站的偉大計劃，沒有一起發神經的冰友，還真不容易辦到呀！
幸福路徑 吉安>壽豐>豐田>萬榮>光復>富源>瑞穗>玉里
幸福指數 83% // day 9
好嗨喔！！！你們真的太強了...下次出團要早點講嘿！ 我也要跟！
拍謝捏～ 77只剩下週出發的最後一趟,且很早以前就被冰友安排好了說..... ~"~
沒關係沒關係～～^^